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Plan vélo : le gouvernement annonce un investissement 2 milliards d'euros d'ici à 2027

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  • France Bleu

Le gouvernement va dévoiler ce vendredi un nouveau plan vélo avec une enveloppe dédiée qui atteindra deux milliards d'euros d'ici à 2027, a appris ce jeudi France Inter de source proche du dossier.

Le gouvernement va débloquer deux milliards d'euros pour un nouveau plan vélo Le gouvernement va débloquer deux milliards d'euros pour un nouveau plan vélo
Le gouvernement va débloquer deux milliards d'euros pour un nouveau plan vélo © AFP - Fiora Garenzi / Hans Lucas

En septembre dernier, la Première ministre, Élisabeth Borne, avait déjà présenté un premier plan vélo, avec une enveloppe de 250 millions d'euros pour l'année 2023. Selon les informations de France Inter, ce fonds va être reconduit tous les ans pendant cinq ans. De fait, le plan atteindra les 1,250 milliard d'euros auquel le gouvernement va ajouter 750.000 euros. Ce plan vélo coutera donc 2 milliards d'euros.

Ainsi, 1,250 milliard d’euros seront débloqués pour développer les pistes cyclables, tandis que les 750.000 euros restants serviront à prolonger les aides à l'achat d'un vélo jusqu'en 2027. Ces aides vont notamment s'élargir aux vélos d'occasion, à condition qu'ils soient vendus par des professionnels. "C'est totalement inédit et c'est sans commune mesure avec les investissements qui ont été faits les années précédentes", a estimé le ministre des Transports Clément Beaune auprès de France Inter.

Développement des véloroutes

Le gouvernement veut favoriser le développement des véloroutes, prisées des cyclotouristes, via des contrats de plan État-région. Actuellement, 57.000 km de voies cyclables sécurisées existent sur le territoire. "L'objectif est d'atteindre 80.000 km en 2027 et 100.000 km en 2030", indique le gouvernement.

Les aides de l'État pour l'achat d'un vélo seront prolongées jusqu'à la fin du plan vélo en 2027. Ces aides seront en plus ouvertes à l'achat de vélos d'occasion revendus par des professionnels.

Modifications du code de la route

Des modifications du code de la route vont également être expérimentées pour améliorer la circulation des vélos. "Il est proposé d'installer des repose-pied en bord de chaussée afin de permettre aux cyclistes de s'arrêter au feu sans avoir à descendre de selle", indique le communiqué de presse.

Un décalage du passage au feu vert pour les cyclistes sera aussi expérimenté par endroit pour "permettre aux cyclistes d'évacuer le sas et de retrouver une vitesse suffisante avant le départ des autres véhicules".

Apprendre le vélo en sécurité pour les 6-11 ans

Le gouvernement souhaite également que les 6-11 ans apprennent à faire du vélo en sécurité à l'école. Si aujourd'hui, 200.000 enfants participent au dispositif "Savoir rouler à vélo", l'objectif est de multiplier leur nombre par quatre d'ici 2027.

Le recours au vélo pour se rendre au travail va également être soutenu en augmentant le forfait mobilité durable pour la fonction publique de 200 à 300 euros. "L'État a pour objectif que 100% de ses sites soient équipés de stationnement vélo sécurisé en 2027", ajoute le communiqué. Enfin, l'État veut soutenir la filière de production de vélo en France avec pour objectif de dépasser 1,4 million de vélos produits en 2027 contre 854.000 en 2022.

Ce plan sera présenté ce vendredi lors du comité interministériel sur le vélo au ministère de la Transition écologique, à l'Hôtel de Roquelaure (7e arrondissement), en présence de cinq ministres : celui de l'Environnement, des Transports, des Solidarités, du Tourisme et de l'Industrie.

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