Le pare-brise d'un Boeing 737 Max se fissure en plein vol

Plus de peur que de mal. En plein vol, alors qu'il se trouvait à plus 8.500 mètres d'altitude, un pilote de la compagnie Smartlynx Airlines Malta a vu le pare-brise de son appareil se fissurer, rapporte The Aviation Herald, lundi 19 février. Heureusement, la vitre ne s'est pas totalement fendue et il n'y a eu aucun souci de dépressurisation.

L'appareil, un 737-8 Max conçu par Boeing, a pu atterrir tranquillement et en toute sécurité, environ 25 minutes plus tard, sur la piste de l'aéroport de Stuggart en Allemagne. Il reliait la cité allemande depuis Istanbul, en Turquie. L'avion de Smartlynx Airlines Malta, filiale maltaise de la compagnie lettone Smartlynx, volait pour le compte de Turkish Airlines, dans le cadre des accords de coopération que signent souvent entre eux les transporteurs aériens.

"L'équipage a signalé une fissure qui s'était développée sur l'un de leurs pare-brise", précise The Aviation Herald, un site spécialisé dans la publication de rapports d'incidents dans l'aviation commerciale. L'appareil est resté au sol pendant environ cinq heures et demie à Stuggart, avant d'effectuer le vol retour vers l'aéroport international Sabiha Gökçen d'Istanbul.

"Il est toujours au sol à Istanbul, environ 16 heures après son atterrissage", indiquait vers midi ce lundi le site.

Un incident fréquent

Inquiétant en apparence, ce type d'incident se produit néanmoins régulièrement. Les multiples rapports portant sur des fissures de pare-brise semblent en tout cas en attester.

Le 8 février dernier, une fissure a ainsi été rapportée lors d'un vol entre Milan et Mascate, à Oman, effectué par un Boeing 787-9 de la compagnie Oman Air. Le 29 janvier, un incident similaire était signalé, cette fois-ci sur un vol interne en Argentine, réalisé par un Airbus A320-200 de JetSmart.

Le constructeur aéronautique américain Boeing a multiplié les déboires sur ces appareils 787 ces dernières années. Mais ce nouvel incident semble moins préoccupant que de précédents survenus jusqu'à récemment. Le 5 janvier dernier, un avion de ligne d'Alaska Airlines a par exemple perdu une porte d'évacuation en vol. L'appareil concerné était un Boeing 737-9 Max.