SNCF: les machines à composter les billets vont disparaître des gares

Après les billets cartonnés, les plus de 3000 machines à composter vont disparaître des gares françaises à partir de cette année (725 pour les TGV et Intercités, 2468 pour les TER). C'est un nouveau pan du patrimoine ferroviaire qui s'envole...

Oranges et mécaniques dans les années 1980, ils ont été remplacés par des bornes jaunes électroniques dans les années 2000, ils faisaient partie du paysage, marquaient le point de départ d'un voyage en train.

Passage obligatoire pour valider son billet avant de monter à bord, cette étape obligeait souvent le voyageur à quelques contorsions (tourner et retourner le sésame) pour obtenir le fameux 'clac' qui faisait office de validation. C'est vrai, ça ne fonctionnait jamais du premier coup...

96 à 99% des billets sont désormais numériques

Mais composter son billet n'a aujourd'hui plus beaucoup de sens. D'abord, les billets sont aujourd'hui le plus souvent valables pour une date précise de voyage. Ce qui n'était pas le cas avant, un billet était valable deux mois, ce qui rendait le compostage incontournable afin de figer le moment où un usager prend son train et éviter plusieurs voyages avec le même billet.

Surtout, le billet est aujourd'hui massivement dématérialisé (le e-billet a été lancé en 2010). "Plus de 99% des titres de transport TGV-Intercités sont aujourd’hui digitalisés. Sur TER, seuls 4% des titres nécessitent encore d’être compostés.

En résumé, selon les lignes, 96 à 99% des billets sont désormais numériques" nous explique la SNCF. Quant au billet cartonné, on l'a dit, il a également vocation à disparaître. Son compostage n'est d'ailleurs plus obligatoire depuis le 1er janvier.

"Nous avons donc décidé de retirer les composteurs de nos gares car l’immense majorité de nos clients n’ont plus à composter leurs billets. Compte tenu du taux de digitalisation et d’un parc de composteurs vieillissant, le retrait de cet équipement devient une évidence. Ils représentent une charge de maintenance importante chaque année" ajoute le porte-parole.

Encadrement

La SNCF met en avant une amélioration du parcours clients avec "un geste client simplifié, un parcours client plus fluide, la fin des erreurs de compostage".

Néanmoins, ce démantèlement devra être encadré, notamment auprès des seniors déjà perdus face à la dématérialisation galopante. "Afin d’éviter toute incompréhension ou effet de surprise, les clients seront informés de la fin du compostage. Les associations de consommateurs ont déjà été informées de ce projet" assure le porte-parole.

Dès ce mois de janvier, des autocollants seront apposés sur les composteurs ainsi que sur les distributeurs de billets afin de prévenir de cette nouvelle règle.

Pour les quelques clients qui n’ont pas de e-billet mais un billet papier (fichets papier, format IATA...), ils devront lors de l'accès au train, se présenter au chef de bord pour faire valider le titre. "Si le client ne se présente pas, le chef de bord lui rappellera la procédure lors du contrôle quand il passera dans la voiture du voyageur" prévient l'opérateur.