Pass Navigo: Valérie Pécresse promet un "bouclier tarifaire"

Une augmentation des tarifs limitée. Un "bouclier tarifaire" va être mis en place pour limiter la hausse du prix des transports en Île-de-France aux usagers.

Pour financer "la révolution des transports", soit 330 km de nouvelles lignes de métro et 70 nouvelles gares, des protocoles d'accord sont signés avec l'Etat, les entreprises, les collectivités et les usagers.

"Nous avons dans le cadre de ces concertations pris l'engagement auprès des usagers que d'ici à 2031, dans le cadre du protocole qui est signé avec l'État, que les contributions des usagers n'augmenteraient pas chaque année de plus que l'inflation +1%", détaille au micro de BFM Paris Île-de-France, Valérie Pécresse.

La présidente d'IDF Mobilités défend la création de ce "plafond" d'augmentation qui ne pourra pas être franchi. "Les usagers seront protégés" ajoute-t-elle.

"C'est très important parce que les associations d'usagers ont accepté que dans le cadre de l'amélioration de la qualité des transports il puisse y avoir des petites augmentations des transports, mais pas des augmentations abracadabrantesques comme l'année dernière", poursuit Valérie Pécresse.

"Un bouclier en carton"

Ce "bouclier tarifaire" qu'elle défend n'est toutefois pas spécialement une bonne nouvelle du côté de l'opposition. Pour Jacques Baudrier, adjoint à la mairie de Paris (groupe communiste et citoyen) et membre du conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités, ce "bouclier" est "en carton".

"Les promesses n’engagent que ce qui les croient. C’est des bobards. Le bouclier est en carton", réagit-il auprès de BFM Paris Île-de-France.

Dans un communiqué, la mairie de Paris surenchérit: "Avec cet accord, la présidente de la région Île-de-France et le gouvernement font le choix de pénaliser les usagers des transports en commun. Ces derniers verront le prix du passe Navigo augmenter chaque année pour dépasser rapidement la barre des 100 euros."

"En période d'inflation et alors que le pass Navigo a déjà été augmenté de 10 euros l'année dernière, cette proposition inacceptable représente une aberration écologique et sociale", poursuit le communiqué de la mairie de Paris.